・ニューイヤー駅伝2009は富士通が優勝(上州からっ風)

 2009年1月1日、駅伝日本一決定戦、第53回全日本実業団対抗駅伝競走大会が、群馬県前橋市の県庁を発着点とする7区間100kmのコースで37チームが参加して行われました。今回はゴール直前まで富士通日清食品旭化成の3チームがもつれる大接戦。結局、最後は富士通のアンカー松下龍治選手が。ゴール手前でラストスパートして、4時間51分55秒のトップでゴール。見事、9年ぶり2度目の優勝を果たしました。おめでとうございます。
 いやー、今年はトヨタ自動車九州が九州実業団駅伝を棄権したせいで、自分が大ファンの今井正人選手がニューイヤーに出場しなかったので、元旦の朝っぱらからかなりテンションが下がっていたのですが、ゴール直前はさすがにテンションが上がったね。なかなか見ごたえのある接戦だった。ゴール前は思わず興奮して手に汗握ってしまったよ。正月早々いいもん見せてもらった。


 んで、感想のほうなのだけど、今年の1区はガイジン選手がいないせいで、もっそいダレてた。みんながけん制しあってすごいスローペース。めっちゃ団子状態。この前の高校駅伝と、まったく同じ展開。でも中でもルーキーの日清・北村聡選手とJAL・安西秀幸がすごく頑張ってたなぁ。東日本実業団駅伝男子もそうだけど、この2人のルーキーは今後もちょくちょく見そう(笑)。
 続いて2区のインターナショナル区間?なのですが、去年までは最長区間(22.0km)だったのに、今年は最短区間(8.3km)に変更。ついでに去年まで外国人選手は2区と5区には出場できないというルールだったのが、今年はガイジンは2区にしか出場できなようにルール変更。おかげですんごいアフリカ区間になってて笑った。黒人ばっかやーん!って(笑)。うーん、高校生ならまだしも、社会人でこの仕打ちはどうなのかなー。こんなことしてると世界との距離がますます広がっていくばかりだと思うのだけど・・・。このルール変更のせいで、なんか大逆転とかが少なくなっちゃったよなー。ま、いいのだけど。あと、期待していた日清のガトゥニ・ゲディオンの走りが、今年はいまいち切れ味悪くて残念だった。


 3区は日清の徳本一善キャプテンがまたやらかしてて笑った。やらかしたってほどでもないけど。なんか順天堂の大学院に修士論文を書くので忙しかったらしいよ。なら仕方が無いネ♪でも日清食品グループとしては、やっぱここがブレーキだったよなー。ここをうまく乗り切ってたら優勝できた気もするのだけど。つーか日清はこれだけニューイヤーに力を入れてるのに、さっぱり優勝できないのは、いい加減ヤバイだろー。ここまでくると逆に笑えるけど。あと中国電力佐藤敦之選手が突っ込みすぎててバテてた。この辺から風の影響が出始めたのかな?
 4区は今年から最長区間(22.3km)になったのだけど、今年からはここでほぼ勝負が決まるね。まさにエース区間。んで、この区間の大注目は、なんといっても小森コーポレーションの秋葉啓太選手。秋葉つえー!秋葉はえー!4区で一気にトップに躍り出ちゃってやんの。ちょっと感動した。やっぱ秋葉選手はニューイヤーでいい走りするわ。惜しむらくはチームが弱小ってことか(苦笑)。あと中国電力のルーキー伊達秀晃選手が、頑張ってたのが微笑ましかった。あと、ここでディフェンディング・チャンピオンのコニカミノルタと、3区トップだったHondaが終了。Hondaが3区トップで入ってきた時はこのまま優勝するかと思ったんだけど、堀口貴史選手が大ブレーキ。駅伝は何が起こるかわからないね。


 それから5区、6区、7区は、今年は風との戦いだった。強い風のせいで、1人で飛び出すのは不可能な状況。選手の後ろに隠れて、風の影響をなるべく避けて、スリップストリームで体力を温存したもの勝ちみたいな。いや、自分も自転車乗るから分るのだけど、風ってホントつらいのよ。先頭走らされたらマジ泣くから(笑)。そんなわけで、富士通日清食品グループ旭化成の3つ巴の戦いが延々続いてた。んでまぁ、7区最後の300mで富士通の差仕切り勝ちと。1〜3位が1秒差以内の史上初の混戦だってさ。
 でもレースがこれだけもつれたのは、今年はかなり風が強かったってのもあるけど、大会ルールが変わって外国人ランナーを2区にしか出場できなくなったせいで、それ以外の区間がかなり安定した・・・というか、まったりした展開になったせいだよなぁ。ガイジンを2区に押し込めたせいで、順位変動はかなり乏しくなった感じ。とほほ。しかし旭化成は去年の27位から今年は一気にタイム差なしの3位にジャンプアップだかんね。ガイジンも使ってないし。旭化成すごいね。イヒ(笑)。


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